Totalmente deacuerdo, pero en Alemania era consciente de que le iban a sancionar, pero ya fue el Dr.Marko a protestar para que no le sancionaran.
Si, la norma dice que no puedes tener las 4 ruedas por detras de la linea blanca en las curvas, ya que con ello atajas. No fue sancionado como tampoco lo fue K.Raikkonen en Spa que en la subida Eau-Rogue tambien lo hizo, pero bueno.
Hombre, eso tambien se puede dar el caso a calentar los neumaticos, pero si son muy bruscos, deberian de sancionarle, pero no se hizo.
No, solo fue ese "incidente" que no fue a mas.
En la Q1 fue donde tuvo el toque y tuvo suerte de no romper la suspension y ademas las paso canutas para pasar el corte a la Q2. El incidente con Grosjean, lo mismo que la Q3 de Korea, por fuera de la linea. Y lo de los Toro Rosso es normal que le dejen pasar, pero tan descaradamente, vamos, un poco mas y que no corran.
Aqui te voy a corregir, los adelantamientos que hace, 2 de ellos son con bandera amarilla (peligro en pista y no puedes adelantar) y Amarilla con franjas naranjas (pista resvaladiza). Pero la otra si adelanto al Toro Rosso con bandera amarilla, como bien has dicho, en el display del volante aparece parpadeando los leds en amarillo que le indican que no puede adelantar. Aparte de la suerte del tuvo de escape y la lluvia para poder rifregerar esa parte de los colectores, que sino llega a llover, se le podria llegar a quemar el tuvo de escape y abandonar.
Ahora Ferrari tiene hasta el dia 30 de Noviembre para reclamar lo de Brasil.
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