Simoncelli fallece tras un brutal accidente en Sepang (23 Otubre 2011)
En un mundo como el del motociclismo, en el que el riesgo y la velocidad es la materia prima del espectáculo, tener que dar noticias como la del fallecimiento de un joven y talentoso piloto sepultan la competición y hunden en el desánimo a aquellos que comprenden que lo realmente importante en esta vida es tener cerca a los que te acompañan.
Un atropello brutal mientras se disputaba la prueba de MotoGP en el circuito de Sepang sesgó la vida del piloto italiano Marco Simoncelli, dejando el alma en vilo a los miles de asistentes que habían acudido al Gran Premio de Malaisia y destrozando a los componentes del paddock del mundial de motociclismo. El piloto italiano fue arrollado mientras intentaba controlar su Honda cuando se estaba disputando aún la segunda vuelta de la carrera.
Arrollado entre Edwards y Rossi
Simoncelli luchaba por mantener la cuarta posición con Álvaro Bautista cuando su moto, que calzaba una goma más dura que el resto de sus rivales, empezó a deslizarse sobre el trazado de Sepang. El italiano intentó evitar la caída con tan mala fortuna que acabó en medio de la pista siendo arrollado por el estadounidense Colin Edwards y su compañero y amigo Valentino Rossi, que nada pudieron hacer para evitarlo.
Si el accidente ya revestía gravedad, la imagen posterior de un Simoncelli estirado en el suelo sin el casco hizo saltar todas las alarmas. Al momento se suspendió la prueba por parte de Dirección de Carrera y todos los pilotos volvieron a los boxes, muchos de ellos sin saber aún qué había sucedido. El recuerdo del fallecimiento del japonés Shoya Tomizawa la temporada pasada sobrevoló el asfalto malasio.
Momentos de tensión
Simoncelli fue recogido inmediatamente por una ambulancia y trasladado a la clínica móvil donde, tras ver la seriedad de las heridas sufridas por los médicos, decidieron subirlo a un helicóptero medicalizado para llevarlo a un hospital donde ofrecerle mejor asistencia. Su situación a la salida de la clínica móvil era de estado crítico. Minutos después falleció. Dorna hizo oficial el deceso a las cinco de la tarde (hora local). Los médicos trataron de reanimar a Simoncelli durante cuarenta y cinco minutos pero fue inútil.
En los eternos minutos que estuvo ingresado en la clínica móvil las informaciones que se filtraban sobre su estado eran confusas: desde que se encontraba consciente y por lo tanto, fuera de peligro hasta que el italiano bordeaba la muerte. La imagen del padre de Simoncelli, Paolo, saliendo del centro totalmente desconsolado no hacía presagiar nada bueno. Instantes después se suspendía definitivamente la prueba y Carmelo Ezpeleta, director ejecutivo de Dorna (la gestora del mundial de motociclismo) comentaba el motivo: "la carrera se cancela porque Marco Simoncelli está mal y no estamos para correr".
Sus rivales y compañeros, consternados
Entre los pilotos que compartían parrilla con el italiano, era de incredulidad y tristeza infinita. Un Valentino Rossi hundido intentaba, como podía, explicar a su compatriota Loris Capirossi la secuencia del accidente. Consciente de la gravedad del choque el campeonísimo se llevaba las manos a la cabeza tratando de aguantar el llanto.
Jorge Lorenzo, que había causado baja tras su lesión en Phillip Island, envío un mensaje de condolencia a través de Twitter: "No se qué decir de un día así... Sólo se que te echaremos de menos. Descansa en paz Marco". Nicky Hayden también hizo uso de esta red social para mostrar su pesar: "Algunas veces la vida no tiene sentido... RIP#58 fuiste una estrella dentro y fuera de la pista. Te echaremos de menos".
Otros compañeros del paddock que alguna ocasión compartieron carreras con SuperSic también quisieron rendir homenaje como Aleix Espargaró: "Es increíble, cómo cambia la vida en unos segundos.. Siempre te recordaremos Simoncelli 58. Es duro, muy duro, te replanteas muchas cosas...", o su ex compañero en el Team Gresini, Marco Melandri: "Buen viaje Marco. Las palabras no pueden describir este sufrimiento".Se da la circustancia que el capo del equipo, Fausto Gresini, ya tuvo que lidiar con otra fatalidad: el fallecimiento, también por accidente, de otro de sus pilotos, el japonés Daijiro Kato en el circuito de Suzuka en 2003.
http://www.youtube.com/watch?v=XsRPPWlxkes
Re: Simoncelli fallece tras un brutal accidente en Sepang (23 Otubre 2011)
Una tragica noticia. Yo cuando lo vi esta mañana... Una pena.
Re: Simoncelli fallece tras un brutal accidente en Sepang (23 Otubre 2011)
A algunos habria que explicarles que lo normal por simple probabilidad matematica es que estas cosas sucedan en una cierta frecuencia. Poco importa que la probabilidad sea baja. Es una regla universal que con el suficiente tiempo por delante un hecho improbable tiene una probabilidad del 100%.
Imagino, que si se puede disfrutar de ver monos dando vueltas a 300 Km/h en un pepino, es porque existe ese riesgo. Tambien disfrutaran los empresarios del sector "midiendo" a la gente a ver cual es la minima cantidad de dinero necesaria para que el mono se suba al pepino y este dispuesto a mutilarse, quedar invalido o incluso perder la vida.
Lo que no pueden evitarse son las altas probabilidades de que uno de estos monos se esbarate contra algo.
Ahora a olvidar y seguir disfrutando del "espectaculo" hasta que vuelva a pasar.
Re: Simoncelli fallece tras un brutal accidente en Sepang (23 Otubre 2011)
Cita:
Iniciado por
Txitxi
A algunos habria que explicarles que lo normal por simple probabilidad matematica es que estas cosas sucedan en una cierta frecuencia. Poco importa que la probabilidad sea baja. Es una regla universal que con el suficiente tiempo por delante un hecho improbable tiene una probabilidad del 100%.
Imagino, que si se puede disfrutar de ver monos dando vueltas a 300 Km/h en un pepino, es porque existe ese riesgo. Tambien disfrutaran los empresarios del sector "midiendo" a la gente a ver cual es la minima cantidad de dinero necesaria para que el mono se suba al pepino y este dispuesto a mutilarse, quedar invalido o incluso perder la vida.
Lo que no pueden evitarse son las altas probabilidades de que uno de estos monos se esbarate contra algo.
Ahora a olvidar y seguir disfrutando del "espectaculo" hasta que vuelva a pasar.
Me imagino que con monos te refieres a pilotos profesionales no?
Respecto a lo segundo, a estas personas nadie les OBLIGA a subirse la moto, se suben por voluntad propia, ilusion y entusiasmo, ya que si dedican su vida a ello (y se la juegan de paso..) es porque es algo que les gusta y por algo que quieren hacer..
Nada mas que añadir.... bueno si... si no te gusta el deporte del motor, no hace falta que vengas a faltar, y menos aun con la desgracia que ha sucedido hoy.. -.-"
Gracias.
Re: Simoncelli fallece tras un brutal accidente en Sepang (23 Otubre 2011)
Ami me lo a dicho mi madre esta mañana cuando me e levantado y la verdad que me e quedado en blanco, una mala noticia para el Motociclismo y el Deporte en general. Esperemos que tanto DORNA y la FIA, pongan mas seguridad en los circuitos y en la indumentaria de los pilotos para que no pasen cosas como el brutal accidente de Dan Wheldon y Maco Simoncelli.
D.E.P Marco.
Re: Simoncelli fallece tras un brutal accidente en Sepang (23 Otubre 2011)
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Iniciado por
DjPitt
Me imagino que con monos te refieres a pilotos profesionales no?
Respecto a lo segundo, a estas personas nadie les OBLIGA a subirse la moto, se suben por voluntad propia, ilusion y entusiasmo, ya que si dedican su vida a ello (y se la juegan de paso..) es porque es algo que les gusta y por algo que quieren hacer..
Nada mas que añadir.... bueno si... si no te gusta el deporte del motor, no hace falta que vengas a faltar, y menos aun con la desgracia que ha sucedido hoy.. -.-"
Gracias.
A las muy malas, como si directamente se quieren prender fuego con la gasolina de sus motos.
Eso de que nadie las obliga no es cierto. Claro que son obligados o quizas la palabra adecuada, seria persuadidos. Primero, generalmente por sus padres cuando casi ni saben andar, despues por la cultura imperante, y en ultimo fin, por su propio ego que no saben controlar.
Nosotros tenemos las corridas de toros, otros paises tienen peleas de artes marciales o de boxeo. Patrones de comportamiento realmente estupidos, que siguen una y otra vez desde los circos romanos, que funcionan como distracciones de los problemas reales. Juegos que no van a ningun lado, es la misma historia una y otra vez. Patrones para moldear la masa y mantener a la gente fiel a cada cultura establecida.
Lo que consideramos como deportes buenos en el dia de hoy, sera considerado enfermo en el futuro.
Re: Simoncelli fallece tras un brutal accidente en Sepang (23 Otubre 2011)
Cita:
Iniciado por
Txitxi
A las muy malas, como si directamente se quieren prender fuego con la gasolina de sus motos.
Eso de que nadie las obliga no es cierto. Claro que son obligados o quizas la palabra adecuada, seria persuadidos. Primero, generalmente por sus padres cuando casi ni saben andar, despues por la cultura imperante, y en ultimo fin, por su propio ego que no saben controlar.
Nosotros tenemos las corridas de toros, otros paises tienen peleas de artes marciales o de boxeo. Patrones de comportamiento realmente estupidos, que siguen una y otra vez desde los circos romanos, que funcionan como distracciones de los problemas reales. Juegos que no van a ningun lado, es la misma historia una y otra vez. Patrones para moldear la masa y mantener a la gente fiel a cada cultura establecida.
Lo que consideramos como deportes buenos en el dia de hoy, sera considerado enfermo en el futuro.
Y vuelta a lo mismo... se habla de un tema en concreto, no me saques tema de toros, artes marciales ni nada por el estilo.
Son persuadidos? Esas personas disfrutan con lo que hacen.. que de pequeños les "motiven" a ello es otra cosa, pero llega una edad en la que sabes decir NO, y mas aun en una sociedad en la que los menores estan mas protegidos que nadie...
Directamente... te lo vuelvo a decir... si no te gusta este deporte, no hace falta que faltes al respeto...
Cita:
A las muy malas, como si directamente se quieren prender fuego con la gasolina de sus motos.
... que despues de lo de hoy, eso yo si lo considero una falta de respeto...
PD: Me gusta el deporte del motor, y no, no soy un fanatico de las motos, pero es que si no te gusta, no tienes porque llamarles lo que quieras... por lo menos aqui.
Re: Simoncelli fallece tras un brutal accidente en Sepang (23 Otubre 2011)
Por mucha seguridad que pongan en la indumentaria esta muerte no se ubiera evitado, le quitan el casco de la cabeza eso asta con la mejor seguridad no se evita.
D.E.P Marco
Re: Simoncelli fallece tras un brutal accidente en Sepang (23 Otubre 2011)
Por lo que he visto en las noticias, es probable que haya influido el tener el pelo a lo ''afro'' y el casco no ha hecho bien su función por eso.
Re: Simoncelli fallece tras un brutal accidente en Sepang (23 Otubre 2011)
Cita:
Iniciado por
Dj_JoNpE
Por mucha seguridad que pongan en la indumentaria esta muerte no se ubiera evitado, le quitan el casco de la cabeza eso asta con la mejor seguridad no se evita.
D.E.P Marco
Bien, posiblemente no le hubiera salvado la vida, pero independientemente de que pase algo o no, la seguridad es lo mas primordial en el deporte y mucho mas en estos deportes como el Motociclismo. La indumentaria es lo mas importante en un deporte como Motociclismo, F1, Rallyes o cualquier deporte que se lleve un riesgo elevado, independientemente si llevas una moto o un F1. Te pongo varios ejemplos: Año 2003, el accidente de Alonso en Interlagos, pues despues de eso se creo el HANS y de hay todas las categoria de automovilismo la llevan, cosa que antes no. Muchos pilotos en la epoca de los 60, 70 y 80 se han quemado porue el mono no aguanta temperaturas elevadas, ahora cada año hacen mas pruebas para que esos materiales aguanten mucha temperatura, aparte de llevar el soto casco. El accidente de Massa en Hungria con un muelle, pues para el año que vienen llevaran una fibra de carbono en esa parte del casco para que no vuelva a pasar, aparte de las pruebas que le hacen a los cascos. En ciclismo, en los ultimos 5 años, cuando hay una etapa de montaña, antes los corredores se podian quitar el casco porque asi se quitaban peso, ahora incluso en las ascension tienen que subir con el casco puesto. Y asi muchos de casos en la vida.
