Versión para Imprimir
Aqui os dejo Imagenes del Circuito de Malasia y Los Horarios de Entrenamientos y de la Carrera
Informacion del Circuito
https://www.euskalfamilydjs.com/efdjs...009/03/166.jpg
https://www.euskalfamilydjs.com/efdjs...009/03/167.jpg
https://www.euskalfamilydjs.com/efdjs...009/03/168.jpg
Horarios GP Malasia
https://www.euskalfamilydjs.com/efdjs...009/03/169.jpg
solo 297 km/h de punta??? si en australia el caca29 llegaba a los 308 km/h.......
esto si ke es rapidez y mas interesante ke el resto de deportes ke no me interesan nada jejoooo
la verdad ke la karrera de oi vamos....esto de ver karreras todavia kon el kansacio de la noxe xDDD :D:D
pues a mi cada dia me parece menos rapido ........si cualquier m3 nuevecito se pone a 320........y los f1 a cuanto se ponen a 340-50???Cita:
esto si ke es rapidez
cada dia me aburre un poko mas( mas q nada x el tonto del lobato)....prefiero ver las de moros
jajajja rapidez me refiero a la informacion jajaj no a la velocidad de los coches xDDDDDD
si asta mi 405 supera los 350 jajajaaj
ok jajajaj me abia liao..........domingazo jajajajajja
Brawn + Barrichello + agua = Chorreo antológico jajaja
Fecha Carrera: 5 Abr 2009
Numero de vueltas: 56
Disancia del circuito: 5.543 km
Distancia GP: 310.408 km
Record de vuelta: 1:34.223 - JP Montoya (2004)
http://tp.forocoches.com/foro/attach...1&d=1192393876
2008
Vencedor Kimi Raikkonen (Ferrari)
Pole 1:35.748 - Felipe Massa (Ferrari)
Vuelta rápida 1:35.366 - Nick Heidfeld (BMW-Sauber)
carrera 2008
N.__PILOTO______________ESCUDERIA__________TIEMPO
01 K.RAIKKONEN_____________FERRARI_____________1h31'1 8"555
02 R.KUBICA________________BMW SAUBER_________+ 0'19"570
03 H.KOVALAINEN ___________McLAREN MERCEDES___+ 0'38"450
04 J.TRULLI_________________TOYOTA_____________+ 0'45"832
05 L.HAMILTON______________McLAREN MERCEDES___+ 0'46"548
06 N.HEIDFELD______________BMW SAUBER__________+ 0'49"833
07 M.WEBBER_______________RED BULL RENAULT_____+ 1'08"130
08 F.ALONSO_______________RENAULT______________+ 1'10"041
09 D.COULTHARD ___________RED BULL RENAULT______+ 1'16"220
10 J.BUTTON_______________HONDA________________+ 1'26"214
11 N.PIQUET Jr_____________RENAULT_______________+ 1'32"202
12 G.FISICHELLA____________FORCE INDIA FERRARI____1 lap(s)
13 R.BARRICHELLO___________HONDA________________1 lap(s)
14 N.ROSBERG______________WILLIAMS TOYOTA______1 lap(s)
15 A.DAVIDSON_____________SUPER AGURI HONDA_____1 lap(s)
16 T.SATO_________________SUPER AGURI HONDA_____2 lap(s)
17 K.NAKAJIMA_____________WILLIAMS TOYOTA_______2 lap(s)
18 S.VETTEL_______________TORO ROSSO FERRARI____17 lap(s)
19 F.MASSA________________FERRARI_______________26 lap(s)
20 A.SUTIL_________________FORCE INDIA FERRARI____51 lap(s)
21 T.GLOCK________________TOYOTA_______________55 lap(s)
22 S.BOURDAIS_____________TORO ROSSO FERRARI____56 lap(s)
https://www.euskalfamilydjs.com/efdjs...009/03/107.jpg
Pilotos:
Pos _Plilotos ______Nacionalidad ________Equipo ________Puntos
1 Jenson Button_________Ingles________Brawn-Mercedes________10
2 Rubens Barrichello______Brasileño_____ Brawn-Mercedes_________8
3 Lewis Hamilton_________Ingles________McLaren-Mercedes_______6
4 Timo Glock____________Aleman_______Toyota_________________5
5 Fernando Alonso_______Español_______Renault________________ 4
6 Nico Rosberg__________Aleman_______Williams-Toyota__________3
7 Sebastien Buemi_______Suizo_________STR-Ferrari_____________ 2
8 Sebastien Bourdais_____Frances______ STR-Ferrari_____________ 1
9 Adrian Sutil___________Aleman_______ Force India-Mercedes_____0
10 Nick Heidfeld_________Aleman_______ BMW Sauber____________ 0
11 Giancarlo Fisichella____Italiano_______Force India-Mercedes_____ 0
12 Jarno Trulli__________ Italiano_______Toyota_________________ 0
13 Mark Webber________ Australiano____ RBR-Renault_____________0
14 Sebastian Vettel______Aleman_______ RBR-Renault_____________0
15 Robert Kubica________Polaco_________BMW Sauber____________0
16 Kimi Räikkönen_______ Finlandes______ Ferrari_________________0
17 Felipe Massa_________Brasileño_______Ferrari_________________0
18 Nelsinho Piquet_______Brasileño_______Renault________________0
19 Kazuki Nakajima______Japones________Williams-Toyota_________0
20 Heikki Kovalainen_____Finlandes_______McLaren-Mercedes_______0
Contructores:
Pos Equipo_____________Puntos
1 Brawn-Mercedes____________18
2 McLaren-Mercedes__________ 6
3 Toyota____________________5
4 Renault____________________4
5 Williams-Toyota_____________3
6 STR-Ferrari________________ 3
7 Force India-Mercedes_______ 0
8 BMW Sauber_______________0
9 RBR-Renault_______________ 0
10 Ferrari____________________0
https://www.euskalfamilydjs.com/efdjs...009/03/107.jpg
Horario (hora española)
Viernes 3 Abril 2009
Práctica 1 viernes 04:00 - 05:30
Práctica 2 viernes 08:00 - 09:30
Sábado 4 Abril 2009
Práctica sábado 08:00 - 09:00
Calificación 11:00
Domingo 5 Abril 2009
Carrera 11:00
COMPUESTOS DE NEUMATICOS BRIDGESTONE PARA ESTE GP.
BLANDO/DURO
https://www.euskalfamilydjs.com/efdjs...009/03/184.jpg
Mucho agua. Aún es pronto para que la predicción sea exacta, pero a dia de hoy parece que la mayor cantidad de agua caería en los momentos cumbres, clasificación y carrera. Además las lluvias aparecerán en forma de chubascos repentinos, por lo que el factor sorpresa está asegurado. Así es Malasia.
Ademas Bridgestone llevara un kompuesto mas blando para Malasia que del que usaron en Australia.Viendo los problemas ke tuvo Rosberg & Vettel kon el desgaste del kompuesto "blando", veremos que les deparara en Malasia con un compuesto Mas Blando
Un Saludo !
BUTTON LOGRA SU SEGUNDA 'POLE' CONSECUTIVA Y FERNANDO SALE NOVENO
Fernando Alonso mejora en Malasia, pero no lo suficiente
- El piloto español fue décimo en la clasificación, pero gana un puesto por la sanción de Vettel · Trulli acompañará a Button en la primera fila · Massa no pasó de la Q1 y saldrá decimosexto · Otro mal día de McLaren: Hamilton partirá duodécimo y Kovalainen, decimocuarto
Fernando Alonso saldrá desde la quinta fila de la parrilla en el Gran Premio de Malasia, segunda prueba del Mundial de Fórmula 1. La pole position, segunda consecutiva, fue para Jenson Button, ganador del gran premio de australia, que tendrá a su lado a Jarno Trulli.
El R29 mejoró, pero no lo bastante, con lo que queda claro que a Renault le queda muchísimo trabajo por delante. Alonso, mejor de la otitis y sin fiebre gracias a los antibióticos pero todavía algo aturdido, hizo la proeza de pasar a la Q3, la tercera y última tanda de la calificación, a la que acceden los 10 mejores. Una vez en ella, sólo dio una vuelta rápida y, cuando vio que no podía progresar, volvió a meterse en los boxes.
El R29 sale cargadísimo de gasolina
Por suerte, Fernando gana una posición en la parrilla gracias a la sanción de sebastian vettel, tercero en la calificación, que pierde diez puestos por el choque con Kubica en Australia.
Los técnicos de Renault cargaron el coche de gasolina hasta los topes para disponer de una estrategia flexible que les permita maniobrar en carrera en caso de que haya un accidente o, como todos los pronósticos anuncian, aparezca la lluvia. Además, Alonso confía en recuperar posiciones en la salida gracias al KERS y, a partir de ahí, aguantar como pueda en un Gran Premio que se presenta tan incierto como difícil.
Brawn sigue en otro nivel y Vettel maravilla
En la cabeza de la tabla siguen los Brawn, que están en otro nivel. De hecho, Barrichello salió a la Q3 muy cargado de combustible consciente de que iba a perder 5 puestos en la parrilla tras cambiar la caja de cambios en la primera jornada de entrenamientos y, a pesar de ello, estuvo con los más rápidos. Lo mismo vale para los Toyota, en la mejor temporada de su historia.
Y qué decir del joven Vettel. Es el único que aguanta entre los tres primeros sin KERS ni difusor, lo que certifica que el Red Bull diseñado por Adrian Newey es un coche maravilloso y que cuando introduzcan alguna de las dos mejoras citadas estará todavía más arriba. Lo corroboró el compañero de equipo del alemán, Mark Webber, que saldrá quinto.
Desastre total en Ferrari
La cruz de la jornada fue para Ferrari. Su actuación en la Q1 fue un desastre total. Kimi Raikkonen y Felipe Massa dieron una sola vuelta rápida esperando que el tiempo marcado les valiera para pasar a la segunda tanda, pero no fue así y el brasileño cayó a las primeras de cambio, con lo que saldrá decimosexto. Más suerte tuvo el finlandés, que pasó a la Q2 por sólo una décima. Sin embargo, una vez en la Q3 quedó claro que Kimi, como Alonso, no podía hacer nada ante el potencial de los coches que tenía por delante. Fueron los dos únicos pilotos con KERS que accedieron a la última tanda de la clasificación.
En cuanto a McLaren, le pasó como a Renault: mejora, pero muy poquito. Tanto Hamilton como Kovalainen se quedaron en la Q2 y saldrán duodécimo y decimocuarto, respectivamente. Queda claro, por tanto, que el KERS no es útil de momento o que, al menos, las ventajas que aporta no son suficientes para contrarrestar el potencial de los difusores polémicos.
PARRILLA DE SALIDA
(Vettel pierde 10 posiciones por el choque con Kubica en Australia y Barrichello cinco por cambiar la caja de cambios en la primera jornada de entrenamientos)
1º
Button
Brawn GP
1:35.181
2º
Trulli
Toyota
1:35.273
3º
Glock
Toyota
1:35.690
4º
Rosberg
Williams
1:35.750
5º
Webber
Red Bull
1:35.797
6º
Kubica
BMW Sauber
1:36.106
7º
Raikkonen
Ferrari
1:36.170
8º
Barrichello
Brawn GP
1:35.651
9º
Alonso
Renault
1:37.659
10º
Heidfeld
BMW Sauber
1:34.769
11º
Nakajima
Williams
1:34.788
12º
Hamilton
McLaren
1:34.905
13º
Vettel
Red Bull
1:35.518
14º
Kovalainen
McLaren
1:34.924
15º
Bourdais
Toro Rosso
1:35.431
16º
Massa
Ferrari
1:35.642
17º
Piquet
Renault
1:35.708
18º
Fisichella
Force India F1
1:35.908
19º
Sutil
Force India F1
1:35.951
20º
Buemi
Toro Rosso
1:36.107