F1-2010

[DjKosmick]

La empresa japonesa Bridgestone anunció hoy que a finales de la temporada 2010 dejará de suministrar neumáticos para el campeonato de Fórmula Uno, del que es proveedora oficial en exclusiva desde 2007.
Según explicó Bridgestone es un comunicado, "la compañía quiere redirigir sus gastos hacia el desarrollo de tecnologías más innovadoras y líneas de producto estratégicas que satisfagan los objetivos y fortalezcan nuestra imagen de líder tecnológico".
Un portavoz de la primera compañía nipona de neumáticos reconoció que el entorno empresarial ha influido en la decisión y que la retirada de la Fórmula Uno también responde a un gusto mayor de los consumidores por la ecología y el respeto al medio ambiente.
Bridgestone ha participado en la Fórmula Uno durante trece años, la mayoría de ellos en competencia directa con la empresa francesa Michelin, hasta que se convirtió en proveedor exclusivo en 2007 tras una serie de escándalos, como el del Gran Premio de Estados Unidos en 2005, sobre la seguridad de los neumáticos a altas velocidades.
El anuncio de la retirada de Michelin fue recibido entonces como una buena noticia por la FIA, que consideraba positivo que existiera un sólo proveedor para los equipos del campeonato de Fórmula Uno.
El fabricante nipón se une con esta decisión a otros compatriotas que han decidido retirarse de la alta competición del motor debido a los malos resultados empresariales. Bridgestone se retirará a finales de la próxima temporada después de recortar 900 empleos en sus plantas por la caída de la demanda de automóviles, lo que le hizo incurrir en una pérdida neta de 38.340 millones de yenes (289 millones de euros) en el primer semestre del año, frente al beneficio de 37.240 millones de yenes (413 millones de euros).

[DjKosmick]

Bueno, como ya sabreis, el mundial de F1 ha acabado y ahora vienen los "Fichajes" de Pilotos.

F.Alonso: Deja Renault y se va a Ferrari
R.Grosjean: Todo indica que no tendra asiento en Renault

R.Kubica: Renault
N.Heidfield: No se sabe todavia

J.Button: Sigue en Brawn Gp
R.Barrichello: Deja Brawn Gp y se va Williams

K. Raikkonen: A McLaren o se pasa a los Rallyes
F.Massa: Sigue en Ferrari

T.Glock: Posiblemente a Renault
J.Trulli: Deja Toyota y no se sabe en que equipo correra

S.Vettel: Seguira en RedBull
M.Webber: Seguira en RedBull

N.Rosberg: Deja Williams y todo apunta a Brawn Gp
K.Nakajima : Deja Williams y no se sabe donde correra

S.Buemi: Supuestamente en Toro Rosso
J.Alguersuari: Supuestamente en Toro Rosso

L.Hamilton: Seguira en McLaren
H.Kovalainen: Se rumorea que no continuara en McLaren

En el caso de Nico Hulkenberg que ya es oficial en el Equipo Williams junto a Barrichello. Bruno Senna estara en el Equipo Campos Meta. Luego quedan Pilotos por Confirmar por parte de los Nuevos Equipos y Actuales.

Un Saludo !

[davidMDj]

joder que putada tendre que qmar mis camistas de ferrari x culpa de alonso

[juliusmixer]

joder que putada tendre que qmar mis camistas de ferrari x culpa de alonso

Sin comentarios...

[dj_raul_ruca]

Una pena que Barrichelo no haya ganado el mundial. Con todo lo que ha tenido que aguantar durante todos estos años (siempre siendo el segundón), se merecía el titulo, a ver qué tal le va el año que viene.
Y cuidadito con Vetel que pisa muy fuerte. Y Fernando....bueno, a ver si le saca partido al Ferrari del año que viene, pero auguro muchos piques con Massa

[Dj KLoN]

Fernando por fin tendra algo que corra que bien ah echo de irse de renault :D

[sesjazz]

claro que si,que el no a tenido culpa de nada,todo an sido bujias y rotores!!!!cara3cara3cara3


como no saque rendimiento del ferrari ya.......seria para decapitarlo!!!seria una black/decker edicion interestelar pero bien,jejejejje!!


Sin comentarios...

se a excedido pero tampoco es para ponerse asi,de antialonsistas esta lleno este querido pais.

ademas se lo ha ganado esta ultima temporada,aber si le dan una leccion de humildad que se lo tiene demasiado creido.


PD:esperemos ke massa le de pal pelo y desde maranello no lo relegen a un 2º puesto que no se merece.

[dj kokoloko]

joder que putada tendre que qmar mis camistas de ferrari x culpa de alonso
ya somos 2,no me gusta nada alonso

[Sah_pelirroja]

Pues bueno yo soy muy fan de Alonso!! y ojala este año que viene que se va a ferrari consigue demostrar lo que sabe hacer en la carretera, no me meto en que sea prepotente y demas por que creo que no es el unico piloto prepotente y demas, pero yo a lo que voy es en las carreras. Ojala lo haga biien.:D

[DjKosmick]

Yo este año pienso que Nico Hulkenberg dara mucho que hablar. Es un piloto joven y muy rapido. Le llevo viendo desde que corria en A1GP y es muy bueno. El Año que viene Ferrari tiene que tener un coche muy competitivo, sino quieren que vuelva a pasar lo de este año.
Barrichello en mi opinion deberia haber ganado el Mundial, no por ser "segundon" en Ferrari y Honda, sino desde Turquia hasta Brasil, ha sido el Piloto que mas ha luchado por reducir los puntos con Button y intentar ganar el Mundial. Vettel, para mi aun le faltan 2 años mas de experiencia

[sesjazz]

esta claro,vettel no merece el titulo.

[DjKosmick]

"Toyota Motor anuncia sus planes para retirarse del Campeonato de la Fórmula Uno al final de la temporada 2009", que concluyó el pasado domingo, señala el gigante japonés en un comunicado. Toyota confirmó así las informaciones publicadas hoy por el diario "Mainichi" y se une a otras firmas niponas que han decidido abandonar la alta competición del motor, como Honda en la Fórmula Uno, o Suzuki y Subaru en el Mundial de Rallies.
Toyota, que este año acabó quinto en el Mundial de Constructores de la F1, comenzó a participar en esa competición en 2002 y sus planes eran continuar hasta 2012, pero la crisis, que le abocará a dos ejercicios fiscales consecutivos de pérdidas, ha provocado su retirada precipitada de ese campeonato.
"Al considerar las actividades del motor de competición para el próximo año y más allá, desde el medio plazo, Toyota Motor ha decidido retirarse de la Fórmula Uno, teniendo en cuenta la grave situación económica actual", indica el fabricante nipón. La empresa japonesa divulgará mañana sus resultados financieros en el primer semestre fiscal, de abril a septiembre, que se prevén contengan de nuevo abultados números rojos.
Según la agencia local Kyodo, la decisión tomada hoy por Toyota pretende rebajar el coste millonario de su participación en la alta competición y ahora espera encontrar un comprador en Europa para su escudería de Fórmula Uno.
Honda, que se retiró de la F1 al final de la temporada 2008, vendió su escudería a Brawn GP, ganador este año de la competición con el piloto Jenson Button. En su comunicado, Toyota Motor agradece el apoyo de los aficionados de la alta competición por "su cálido respaldo" y asegura que tratará de lograr la mejor solución para los empleados de su escudería y aquellos que se ven afectados por esta decisión.
En el pasado ejercicio fiscal, que concluyó en marzo pasado, la empresa japonesa tuvo sus primeras pérdidas netas y operativas de su historia, y para este año espera repetir los números rojos. Entre abril de 2008 y marzo de 2009 Toyota perdió 436.937 millones de yenes (3.265 millones de euros) y calcula que en el ejercicio que acabará en marzo de 2010 perderá otros 450.000 millones de yenes (3.363 millones de euros).

[djtx3j0]

Weno Pes este tema ira para todo la formula de la temporada que viene la del 2010 tanto se pondra tanto los equipos con el coche y pilotos y las clasificaciones calendario y carreras, como tabien se ablra dia a dia de las novedades que pasen.

[djtx3j0]

En Construcion

[DjKosmick]

Calendario de Grandes Premios para 2010:


14 marzo: Gran Premio de Bahrain (Sakhir)

2 semanas de descanso


28 marzo: Gran Premio de Australia (Melbourne)

1 semana de descanso


4 abril: Gran Premio de Malasia (Sepang)

3 semanas de descanso


25 abril: Gran Premio de Turquía (Estambul)

2 semanas de descanso


9 mayo: Gran Premio de España (Montmeló)

2 semanas de descanso


23 mayo: Gran Premio de Mónaco (Mónaco)

2 semanas de descanso


6 junio: Gran Premio de Canadá (Montreal)

3 semanas de descanso


27 junio: Gran Premio de Europa (Valencia)

2 semanas de descanso


11 julio: Gran Premio de Inglaterra (Donington / Silverstone)

2 semanas de descanso


25 julio: Gran Premio de Alemania (Hockenheim)

1 semana de descanso


1 agosto: Gran Premio de Hungría (Hungaroring)

3 semanas de descanso


22 agosto: Gran Premio de Bélgica (Spa)

2 semanas de descanso


5 septiembre: Gran Premio de Italia (Monza)

2 semanas de descanso


19 septiembre: Gran Premio de China (Shanghai)

1 semana de descanso


26 septiembre: Gran Premio de Singapur (Singapur)

2 semanas de descanso


10 octubre: Gran Premio de Japón (Suzuka)

2 semanas de descanso


24 octubre: Gran Premio de Brasil (Interlagos)

2 semanas de descanso


7 noviembre: Gran Premio de Abu Dhabi (Yas Marina)

[DjKosmick]

El italiano Jarno Trulli y el finlandés Heikki Kovalainen se convertirán el próximo año en pilotos de Lotus cuando la escudería patrocinada por el Gobierno de Malasia retorne tras 16 años de ausencia al Mundial de Fórmula 1.
Así lo anunció el ministro de Deportes malasio, Ahmad Shabery Cheek, quien calificó ambos fichajes de "nuevo hito" para Lotus, que participó por última vez en el campeonato en 1994.
Trulli, de 35 años, se encontraba actualmente sin equipo después de que Toyota decidiera retirarse del Mundial, mientras Kovalainen, de 28 años, fue sustituido por el campeón Jenson Button en McLaren.
El pasado septiembre, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) admitió como decimotercer equipo para el torneo a Lotus (http://www.20minutos.es/noticia/517730/0/lotus/equipo/formula-1/), cuyos monoplazas estarán impulsados por motores Cosworth.
La escudería tendrá su sede inicial en una fábrica de la ciudad británica de Norfolk, donde dispondrá de unas modernas instalaciones construidas en su día por Toyota para su programa inicial de Fórmula 1 y luego utilizados por Bentley para las 24 Horas de Le Mans.
El director del equipo, Tony Fernandes, es uno de los empresarios más exitosos de Malasia y propietario de la aerolínea de bajo coste Air Asia.
Por su parte, el director técnico de Lotus será el británico Mike Gascoyne, con más de 20 años de experiencia en el campeonato con Force India, Toyota, Renault y Jordan.
Los otros cinco nuevos equipos para el próximo Mundial de Fórmula 1 son USF1, Campos, BMW Sauber y Manor, que competirá como Virgin Racing.

[DjKosmick]

La Federación Internacional de Automovilismo ha confirmado el cambio en el nuevo sistema de puntuación para el próximo Mundial de Fórmula 1, que ampliará de ocho a diez el número de pilotos que puntuarán en cada Gran Premio.
De acuerdo al nuevo sistema, el ganador de la carrera obtendrá 25 puntos, por 20 del segundo y 15 el tercero. Los puntos restantes se asignarán 10, 8, 6, 5, 3, 2 y 1, desde el cuarto clasificado hasta el décimo. Los puntos del formato que regía hasta ahora premiaban a los ocho primeros con 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 y 1 punto, respectivamente.
El nuevo sistema, diseñado por la Comisión de la Fórmula 1, intenta adecuar la puntuación en cada carrera al aumento de escuderías que estarán presentes a partir de 2010, que serán un total de trece. Esta comisión está compuesta de partes interesadas clave del campeonato de equipos de la competición, los promotores, proveedores y patrocinadores.
El actual sistema de puntos estaba en vigor desde el año 2003.

[sesjazz]

joder otro cambio,aber si se ba ya el eclestone que no esta haciendo mas que manchar la categoria con sus aires totalitarios.


PD:la tempo que biene abra que animarse a hacer un seguimiento o algo no kosmick?¿con alonso en ferrari sera algo grande!

[DjKosmick]

PD:la tempo que biene abra que animarse a hacer un seguimiento o algo no kosmick?¿con alonso en ferrari sera algo grande!

Pues si. Yo creo que en esta nueva temporada hay bastantes preguntas que todavia no tienen respuestas y las veremos segun pase el Campeonato e incluso antes de que empiece

1.- ¿Ferrari dara un coche Competitivo a F.Alonso?
2.- ¿Le mojara la oreja J.Button a L.Hamilton?
3.- ¿Regresara M.Schumacher?
4.- ¿R.Barrichello obtendra el mismo rendimiento que la temporada pasada?
5.- Etc......

Y muchas mas preguntas que se me ocurren, pero este año yo creo que el Objetivo de la F1 se centraran en varios aspecetos

1.- Los Neumaticos y los no-repostajes de gasolina
2.- Lotus vuelve tras muchos años a la F1 y sera interesante ver un Equipo tan grande en la F1 otra vez


Nos espera una Pre-Temporada cargada de Novedades ( Aerodinamica, Motores, Tiempos ) y una Temporada completa de Sorpresas que nos engancharan, yo no me pierdo esta temporada ni loco !!